Tükrök cseréje a Chevy Silverado-n: felszerelés, vezetékezés és telepítés lépései

Ennek a munkának a nagy része fitting, nem csavarozás

Egy 2016-os Silverado 1500 tulajdonos az interneten rendel egy pár vonótükröt, a szombati napot azzal tölti, hogy mindkét ajtólapot lehúzza, felcsavarozza, majd azt tapasztalja, hogy az irányjelző dugóknak nincs hova menniük. A teherautó DL8-as tükrökkel készült (fűthető, elektromos, manuálisan behajtható), az új tükrök DL3-as hevederre számítanak. A tükör tökéletesen illeszkedik az ajtóhoz. Egyszerűen nem működik.

Következtetés először: szinte minden Chevy Silverado esetében az egyik oldalsó tükör leválik, majd 30-60 percen belül visszakapcsol hagyományos 7 mm-es és 10 mm-es kéziszerszámokkal. Ami eldönti, hogy ez egy óra vagy egy hétvége, az három dolognak felel meg a rendelés előtt: a teherautó generációja, fülkéje és felszereltségi szintje, valamint a kesztyűtartó matricájára nyomtatott tükör opció kódja.

Valójában mi változik Silverado generációkon keresztül

A GM évekig megőrizte a három csapból álló rögzítési mintát, és pontosan ez az oka annak, hogy sok rossz tükör kerül eladásra. A ház jól néz ki; a hám nem. Vásárlás előtt szűkítse le teherautóját az alábbi táblázat segítségével.

Ezután olvassa el a kesztyűtartó belsejében lévő SPID címkét. Az olyan kódok, mint a DL8, DL3, DPN és DQS, az elektromos üveg, a hő, az irányjelző, a pocsolyalámpa és az elektromos összecsukás különböző keverékét írják le. Rendeljen ezzel a kóddal és évtartomány szerint, ne a listában szereplő fénykép alapján.

Eszközök, amelyek összeállnak a kezdés előtt

• Műanyag díszítőszerszámok az ajtópanelhez, plusz néhány tartalék tolókapocs.
• 7 mm-es és 10 mm-es aljzatok rövid toldalékon, kisfejű racsnival; szűk a hely a tükör mögött.
• Olyan nyomatékkulcs, amely 5-15 Nm tartományba esik, mert a rögzítőanyák nagyjából 8-9 Nm-t akarnak.
• Maszkolószalag és üzlettörlő a festék védelmére, amíg a panel kikapcsolt állapotban van.
• Tűfogó a csatlakozó reteszéhez.
• Egy 10 mm-es csavarkulcs az akkumulátor negatív pólusának leválasztására, ha nem érzi kényelmesen a feszültség alatt álló vezetékek közelében.

A tükör eltávolítása és újratelepítése

Az alábbi sorrend a 2007-2018-as teherautókat fedi le, és ugyanezt a logikát követi az újabbakon; a panelcsavarok pontos száma burkolatonként változik.

1. Parkolj le vízszintes talajon, engedd le az ablakot, kapcsold ki a teherautót, és zsebre vágd be a kulcsot, hogy senki ne gurítsa el az üveget, amíg a kezed az ajtón belül van.
2. Távolítsa el az ajtópanelt. A legtöbb Silveradon ez azt jelenti, hogy két vagy három csavart kell csavarni a kartámasz alá vagy a húzópohárba, és egyet az ajtókilincs előlapja mögé, majd felfelé kell emelni a panelt a kapcsokról. Húzza ki az ablakkapcsolót és az ajtólámpa csatlakozóit, mielőtt félretenné.
3. Óvatosan húzza vissza a vízvédőt vagy a habot. Általában egy darabban szabadul fel a felső sarokból; elszakítása vízbehatolást és későbbi csörgést jelent.
4. Először húzza ki a tükör kábelkötegét. A csatlakozótesten van egy kis retesz, ezért inkább nyomja meg, mintsem a vezetékeket húzza.
5. Egy kézzel támassza meg a tükröt, és lazítsa meg a három rögzítőanyát keresztben. Tartsa a tükröt az ajtóhoz, amíg az utolsó anya szabaddá válik, majd egyenesen emelje ki.
6. Helyezze a régi és az új tükröt képpel lefelé egy törülközőre, és hasonlítsa össze a csatlakozótestet, a csapok számát, a vezetékek színét, a csapok hosszát és a gumitömítést. Ez a kétperces ellenőrzés megakadályozza a legtöbb visszatérést.
7. Helyezze be az új tükröt a tömítéssel, kézzel indítsa be az anyákat, majd csavarja be őket keresztben körülbelül 8–9 Nm-re: elég szoros ahhoz, hogy összenyomja a tömítést, elég könnyű ahhoz, hogy ne repedjen meg a rögzítőfej.
8. Dugja be a kábelköteget, amíg a retesz kattan, majd tesztelje a teljesítmény-beállítást, a fűtést, az irányjelzőt és a pocsolyalámpát, mielőtt a vízpajzs és a panel újra bekapcsolna.

Bekötés: Hő, irányjelzők, tócsás lámpák és a hőmérséklet-érzékelő

Egy csatlakozó hordozza a jellemzők számát, nem a ház formáját. Az alapvető elektromos tükör két vagy három tűt használ. Adjon hozzá fűtött üveget, és külön fűtőszálakat kap. Adjon hozzá egy irányjelzőt, egy pocsolyalámpát vagy egy elektromos összecsukást, és a tűk száma tovább emelkedik. A teherautó támasztékánál több funkcióval rendelkező tükör felcsavarodik, és holt funkciókat hagy maga után; a kevesebb funkciójú tükör kihasználatlan vezetékeket hagy az ajtóban, ami ártalmatlan, de azt jelenti, hogy semmiért nem fizettél.

Két részlet ragadja meg az embereket. Sok Silverado teherautónál a külső hőmérséklet-érzékelő az utasoldali tükörben található, ezért ha a műszerfal a csere után elsötétül, ellenőrizze az érzékelőt és annak vezetékeit, mielőtt a klasztert hibáztatná. A gyárból anélkül hagyott teherautó utólagos behajtásához pedig általában szükség van az ajtókapcsolóra és egyes összeállításoknál a modulok programozására, ezért csak akkor vásároljon elektromos hajtogatást, ha már megvan a vezeték.

Normál vagy vontatott tükrök: válasszon aszerint, amit húz

A vonótükrök magasabbak, szélesebbek és gyakran teleszkóposak, és sokkal jobb rálátást biztosítanak az utánfutó oldalára. Ha havonta néhányszor többször vontatja magát, az extra üveg megérdemli a tartást. A kompromisszum azonban valós: a szélesebb házak szélzajt adnak, közelebb helyezkednek el a garázsoszlopokhoz, és egyes teherautók egy szeletet vesznek el a kilátásból az A-oszlop mellett. A gyenge rögzítésű vonótükör országúti sebességnél is visszahajolhat, ami inkább biztonsági probléma, mint bosszúság.

A mindennapos sofőr számára, aki ritkán lát utánfutót, a normál szélességű csere megőrzi a gyári megjelenést, a csendesebb utasteret és gyakran alacsonyabb árat ugyanolyan minőségű üveg és motor mellett.

Gyakori hibák és gyors minőségellenőrzések

• Rendelés fénykép alapján évtartomány, opciókód és PIN-kód helyett.
• Egyszer már szivárgott megkeményedett tömítés újrafelhasználása; egy új tükröt friss tükörrel kell szállítani.
• Az anyák túlhúzása és az ajtó rögzítőalapjának megrepedése.
• Megfeledkezve arról, hogy a bal és a jobb oldal különbözik, mivel az utasüveg általában domború, és egyes teherautóknál csak ezen az oldalon van a hőmérséklet-érzékelő.
• A vízpajzs kihagyása, ami hónapokkal később nedves ajtókártyaként és csörgőként jelenik meg.
• Tesztelés előtt le kell gombolni a panelt, majd másodszor is szétszedni.

Amikor megvizsgál egy cserét, futtassa át kézzel az üveg teljes tartományát, és hallgassa a motort. A szilárd, csendes hajtómű és az egyenletesen bevont üveg az, ami elválasztja a tartós tükröt az egy éven belül sípoló és remegő tükrötől.

A csere és a végső ellenőrzés beszerzése

Mivel a Silverado tükrök nagyon sokat változnak a generációk között, a biztonságosabb beszállítók azok, akik évenként külön szerszámot használnak az adapterkonzolos ház helyett. A listák összehasonlításakor kérdezze meg az alkalmazáslistát, a csatlakozó tűk számát, és azt, hogy a tükör tartalmazza-e a hőt, az irányjelzőt, a pocsolyalámpát és az elektromos hajtogatást. Általában az a szállító tud válaszolni ezekre a feltételekre, akiknek a tükrei megfelelően illeszkednek.

Chevrolet oldalsó tükör kategória modell és év szerint Ez a Chevrolet oldalsó tükrök kategóriája az egyedi tükröket a jármű alkalmazási területe, a modellkódok, a bal/jobb oldal és az OE-referenciák szerint sorolja fel a több modell felszerelésének összehasonlításához. Termék megtekintése →

Főleg a Chevrolet alkalmazásokhoz a qxp auto oldalsó tükrök sorozata márka és modellév szerint van felszerelve, így egy 2007-2013-as teherautó és egy 2014-2018-as teherautó is párosítható anélkül, hogy a házat találgatnánk.

Ha a tükör be van kapcsolva és működik, két másodperc helyett öt percet szánjon az igazításra. Állítsa be úgy az üveget, hogy a saját teherautójának karosszériájának egy vékony szeletje éppen a belső széle mentén legyen látható; ez a hivatkozás nyilvánvalóvá teszi, ha a tükröt megütközték vagy összecsukták. Ha szeretné a teljes eljárást, ezt az útmutatót tovább Állítható oldalsó tükrök az optimális láthatóság érdekében átmegy a horizont vonalán, és a holttér átfedés mindkét oldalon.