Hogyan teljesít az Auto Radiator a tartósság és a korrózióállóság tekintetében a felületkezelés és a bevonat tekintetében?

Otthon / Blog / Ipari hírek / Hogyan teljesít az Auto Radiator a tartósság és a korrózióállóság tekintetében a felületkezelés és a bevonat tekintetében?
Üzleti közösség Kiállítási tevékenységek Ipari hírek

Hogyan teljesít az Auto Radiator a tartósság és a korrózióállóság tekintetében a felületkezelés és a bevonat tekintetében?

2024-09-18

Amikor arról van szó Automatikus radiátor A felületkezelés és bevonat, a tartósság és a korrózióállóság többféleképpen javítható. Ezeket a kezelési technológiákat úgy tervezték, hogy megakadályozzák a környezet, a hűtőfolyadék vagy az üzemi körülmények okozta korróziót és kopást, ezáltal meghosszabbítva a radiátor élettartamát. Íme a felületkezelés és bevonat speciális teljesítményei:

Az eloxálás egy alumínium-oxid védőréteg az alumínium radiátorok felületén. Az alumínium-oxid magas korrózió- és kopásállósággal rendelkezik, amely nemcsak megvédi az alumíniumot a korróziótól, hanem javítja az oxidációval szembeni ellenállását is. Ez a kezelés különösen alkalmas olyan radiátorokhoz, amelyek nedvességnek és sós vizes környezetnek vannak kitéve, például tengerparti területeken vagy olyan területeken, ahol télen jégoldó sót használnak. Az eloxált réteg erős, tartós és nem válik le könnyen.

Az epoxigyanta bevonatot széles körben használják a radiátor bordáin és csövein. Erős védőfóliát képezhet, amely megakadályozza, hogy nedvesség, só és egyéb vegyszerek behatoljanak a fémfelületbe és korróziót okozzanak. Az epoxi bevonat növelheti a radiátor karcállóságát is, így kisebb a kisebb fizikai behatások által okozott sérülések valószínűsége. Ezt a bevonatot gyakran használják olyan radiátorokhoz, amelyeknek extrém körülményeknek kell megfelelniük (például ipari járművek vagy nehéz teherautók), és megbízható védelmet nyújthat zord körülmények között is.

A horganyzás egy olyan eljárás, amelyben egy cinkréteget visznek fel az acél vagy réz felületére. A cink kiváló oxidációs ellenállással rendelkezik, és elektrokémiai védelmet biztosít a fémek számára. Ha a radiátor felületén lévő cinkbevonat megsérül, a cink elsősorban oxidálódik, ezáltal megvédi az alatta lévő fémet a korróziótól. Bár az alumínium radiátorok nem horganyzottak, egyes réz- vagy acélradiátorok ezt a módszert használják a korrózióállóság növelésére.

Az alumínium-szilícium bevonat a radiátorok általános felületvédő bevonata, amely kiváló korrózióállóságot tud biztosítani magas hőmérsékletű környezetben. Ez a bevonat magas hőmérsékleten stabil marad, és nem könnyen oxidálódik vagy lebomlik, így alkalmas a motorokban való magas hőmérsékletű környezetben való használatra. Ez a bevonat nemcsak hatékonyan képes megelőzni a korróziót, hanem javítja a hűtő hőállóságát is, így alkalmas nagy teljesítményű járművekben vagy nagy hőterhelésű motorrendszerekben való használatra.

A nanobevonat egy új csúcstechnológiás felületkezelési módszer, amely rendkívül vékony bevonatot képezhet a radiátor felületén, hogy csökkentse a korrozív anyagok (például víz és só) és a fém érintkezését. A nanobevonat nemcsak kiváló korrózióállósággal rendelkezik, hanem lerakódásgátló funkcióval is rendelkezik, amely megakadályozza a por, szennyeződések és egyéb szennyeződések megtapadását a radiátor felületén, és fenntartja a hőelvezetési hatékonyságot. A bevonat ultravékony és átlátszó, nem befolyásolja a radiátor megjelenését és hővezető képességét.

Hangzhou Golden Sun Autoparts Co., Ltd.

A radiátorok bordái gyakran ki vannak téve a levegőnek, ami hajlamos a por és szennyeződések felhalmozódására, ami korrózióhoz vezethet. A probléma megoldása érdekében a gyártók gyakran speciális bevonatokat alkalmaznak a radiátor bordáira, például rozsdamentes bevonatot vagy könnyű korrózióálló anyagréteget, hogy csökkentsék a külső környezettel való közvetlen érintkezést és javítsák az általános korrózióállóságot. Ezek a bevonatok nemcsak javítják a korrózióállóságot, hanem tartósabbá teszik a bordákat, amelyek képesek megőrizni szerkezeti integritásukat a hosszú távú használat során, és csökkentik a bordák törését vagy kopását.

A védőlakk egy átlátszó bevonat, amelyet a radiátor, különösen a rézradiátor felületére visznek fel, további védelmet nyújtva. Nem csak blokkolja a nedvességet, hanem megakadályozza az oxidációt és a korrozív anyagok bejutását a fémbe. A lakkréteg megakadályozza a fém oxidációját, megőrzi megjelenését és meghosszabbítja élettartamát.
Alkalmazási tartomány: Ez a fajta kezelés különösen alkalmas alacsony korróziós környezetben történő használatra, és gyakran használják nagy teljesítményt igénylő ipari alkalmazásokban.

Egyes nagy tartósságú radiátorok HDPE bevonatot használnak, hogy megbirkózzanak a szélsőséges működési környezetekkel. A HDPE bevonatok kiváló korrózió-, ütés- és vegyszerállósággal rendelkeznek. Ezt a bevonatot általában nehéz berendezésekre vagy járművekre alkalmazzák, amelyek zord környezetben, például sós vízben, magas páratartalomban stb.

A fenti többszörös felületkezelési és bevonási technológiával az Auto Radiator jelentősen növelheti korrózióállóságát és tartósságát. A különböző típusú bevonatokat és kezelési módszereket az anyagtulajdonságok és a használati környezet alapján határozzák meg, amelyek hatékonyan meghosszabbíthatják a radiátor élettartamát, és biztosítják annak megbízhatóságát zord körülmények között is.